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发布时间:2022-05-09 03:59:29
惰轮的布置要确保正确的转向关系,如图(a)所示当主动轮逆时针转向不同时惰轮的受力关系图(2张) 转动时,正压力N1和N2合力使惰轮脱离主、从动轮,但摩擦力F1和F2的合力促使惰轮压紧主、从动轮;如果对于前端附件驱动系统可以优化发动机组中的各个滑轮的位置,则在一些情况下可以除去惰轮。如图(b)所示,当主动轮顺时针转动时,正压力和摩擦力都使惰轮脱离主、从动轮。因此给惰轮施加外力确保摩擦传动机构平稳运行时,(a)图相对于(b)图只需很小的外力
惰轮轴上还具有油道槽和油道,润滑油液通过该油道为滚柱提供强制润滑。
压板利用螺栓安装于惰轮轴的内侧面内并用弹性销连接。
本实用新型的惰轮轴和惰轮之间的滚柱相对于普通轴承直径小,同样的空间下可以有效的节省径向尺寸,相对加大惰轮轴直径尺寸,相同外径的滚柱较带内外圈的轴承承载能力更大,这样大大加大此结构的承载能力,油道的喷油润滑同样也大大提高使用寿命。另外此结构相对简单,在装配中容易实现。即使它有着重要的功能,但是看起来却像是闲游一般,所以被称为惰轮。
叉车变速箱***需知
(1)为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命,控制油路的正常压力1.1/u1.4Mpa
(2)工作油液为液力传动油、变速箱油,使用油温70—95~C,大于95cC后使用时间不能过长。
(3)油滤器的更换和清洗周期,新车在50h内,以后每200h、1200h,特殊环境应在每600h。
(4)叉车行驶换档时,应先关闭微动阀,再换档;刹车时,必须先关闭微动阀再刹车;以防止离合器损坏或刹车不灵。
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